這張「TakeTakeてくてくきっぷ」是不是很可愛
比較有意思的是要像刮刮樂那樣, 把當日使用的日期刮出來
阪堺電車「チンチン電車」,是因為電車在行走時會發出 chin chin的聲音而得名
我們這次嘗試由JR難波坐到JR天王寺, 其實由大阪市地鐵-天王寺駅出來後,
就可以看到阪堺電車的車站了
不過因為這個車站實在太小了,加上天王寺站外的人行天橋正好在進行改造工程,
我們依循指標找了一回還是没找到
一路上問路人 "chin chin 電車, 果然一下子就找到了
這個便是天王寺的候車駅
阪堺電車成立至今據說已有百年的歷史,與東京的荒川線一樣是存在於都市裡的路面電車,
不過名氣不大,甚至也不如京都的京福電鐵,不過它很吸引我的
是在大阪的現代化過程中仍然可以不被淘汰而仍舊可以堅守崗位服務當地的居民。
這種現代和舊時文化可以和平並存又可以利用到觀光的方式,台灣真的要多學習!
原本是計劃先由天王寺駅坐電車 "上町線" 到 "住吉大社" 後,
再轉"阪堺線"隨意且看且走..之後回到"惠美須町"参觀 通天閣
之後轉市區買張大阪周遊1日劵去坐Aqua liner 由河上飽覽大阪市風情
晚上再去城市花園展望台欣賞夜景
不過今日身體狀況糟透了..背痛到連一個住吉都無法順利走完
這種一人列車,都是下車給錢... 後門上車,前門下車,
冬天在椅墊下有暖氣, 坐著十分舒服
從天王寺出發時,兩旁還是現代化的高樓大廈,
緩慢前進的電車與路旁車水馬龍的鬧區環境有些格格不入,
不過在這裡才彷彿真正能感受到大阪的庶民生活步調
阪堺電車的車資是兩段式
因為它是跨越了大阪市與堺市Sakai的交通工具,若你是在大阪市區內下車的話,
只需要一段車資,也就是¥200
若跑到了堺市才下車的話,則車資就變成了¥290
建議買一日券隨意上下車
很特別的是, 在在馬路上和一般汽車、腳踏車並行
遇到紅綠燈也要停下來,有其他人車擋路也要按喇叭~
電車班次雖然比不上其他地鐵密集,但每10~15分鐘就會有車
半日坐下來, 只有我們二個觀光客啦
在日本旅行的時候總覺得有一點是和其它國家不太一樣的
那就是每每站在月台上會希望車可以慢點來,不要破壞這短暫的寧靜。
回台灣後很後悔没有多拍一些照片keep住當時的那種氛圍
不過很慶幸當時没有逞強, 這樣讓身體可以休息,
才没讓接下來的奈良留有遺憾
電車到住吉下車, 右轉看到路口有一排石燈, 直走就會見到這個表参道的鳥居
住吉大社真的很搞岡, 還特別印制有這個手札, 詳細介紹神社的來由
這趟日本之旅, 除了住吉, 另外還有成相寺也有印製
不過這二本手札, 都是求得御朱印時寺方所給的
社內古木参天, 很難得這次冬日之旅竟在這裡見著了的緑意盎然
住吉大社是全國2000多座住吉社的總本宮,主要是祈求航海平安,生意昌隆的神社,
所以自古就是大阪地區著名的人氣神社。它的建築更是日本3大神社建築樣式「住吉造」
神社建築中最古老的樣式的代表,已被指定爲國寶。
住吉的招牌就是這座紅色太鼓橋(又稱反橋), 橋很點陡, 階梯間的間距很小,容易踩空
進入這個大門後面才是住吉的本殿,四角柱型的鳥居, 很特別
住吉的本殿是由四個宮殿組成屋頂就是用檜皮葺製造而成, 這是第二宮
第一宮有一個和一寸法師相關的, 可惜我没走近
在這邊撿到寫有五.力.石.三個字的三顆小石頭, 據說可以擁有:
壽力、體力、智力、財力、運力,再放入專用袋子隨身攜帶,或放在家裏,
據說就能帶來健康、才智與財富。
不過, 我今日連基本體力都没了..所以無縁
住吉似乎是卯年卯月卯日卯時建成, 所以免子是神社的吉祥物
撫摸這個玉免據說可以招福帶來好運
楠君社, 後頭有一千年楠神木
阪堺電車原本也不在規劃中,雖然對Chin Chin電車這類懷舊車十分喜愛,
看似平凡的一條路線, 深度去玩也得花個一天。不過後來因為一位旅遊達人推薦,
就決定去了,再把住吉大社算進了。
在此也要謝謝他的推薦, 讓我們没有錯失另一個遺珠!
今晚的大阪10度, 晚上目標只是藥妝
Vivian大阪己來過, 因為二人都有點累了, 加上之前在天王寺地下商圈小逛了一回
所以只在心齋橋筋附近走走, 就到松本清張買了最貴的藥妝
可能不是在地人,無法發掘在巷弄間的必吃必買隱藏版口袋名單, 也或許今日身體不適,
說實在, 對這大家盛讚的商圈没有特別好感
或許下回有機會可以深度旅遊, 觀點或者會改變